ਇੰਜਣ ਹੀਟਰ ਹੋਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਕੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਜੋ ਲਚਕਦਾਰ ਰਬੜ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੀਬਰ ਦਬਾਅ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਤੇਲ, ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਹੋਜ਼ਾਂ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੜਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਹੋਜ਼ਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ-ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਨਹੋਲ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦਬਾਅ, ਸੁੰਗੜਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਨ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ - ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਹੀਟਰ ਹੋਜ਼ ਬਨਾਮ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਹੋਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਉੱਪਰਲੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ, ਹੇਠਲੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਗਰਮੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਪਰਲੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਦੋਵੇਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਹੋਜ਼ ਹਨ।

ਹੀਟਰ ਹੋਜ਼ ਛੋਟੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿੱਘ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।