ਹਾਈ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਟਰਬੋ ਚਾਰਜ ਏਅਰ ਪਾਈਪ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ (OE# 11427844986)
ਉਹਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਨਿਯਮਿਤ ਸੁਸਤਤਾ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚੀ ਸੀਟੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਅਕਸਰ ਦੋਸ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਬਦਲਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰਿਹਾਈਓਈ# 11427844986ਇਹਨਾਂ ਆਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਖਾਸ ਚਾਰਜ ਏਅਰ ਪਾਈਪ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਇਨਟੇਕ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸਨੂੰ ਫੈਲਣ, ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਲੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
| ਸਾਲ | ਬਣਾਓ | ਮਾਡਲ | ਸੰਰਚਨਾ | ਅਹੁਦੇ | ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੋਟਸ |
| 2020 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2020 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X5 | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2020 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X7 | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2019 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | 750i ਐਪੀਸੋਡ (10) | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2019 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2019 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2019 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | ਅਲਪੀਨਾ ਬੀ7 | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2019 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2019 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | ਐਮ6 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2019 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X5 | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2019 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X6 | V8 4.4L (4395cc); M ਸਬਮਾਡਲ | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2019 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X7 | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2018 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | 750i ਐਪੀਸੋਡ (10) | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2018 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2018 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2018 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | ਅਲਪੀਨਾ ਬੀ7 | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2018 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | M550i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2018 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | M6 | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2018 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | ਐਮ6 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2018 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X5 | V8 4.4L (4395cc); ਐਮ ਐਡੀਸ਼ਨ ਬਲੈਕ ਫਾਇਰ ਸਬਮਾਡਲ | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2018 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X5 | V8 4.4L (4395cc); M ਸਬਮਾਡਲ | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2018 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X6 | V8 4.4L (4395cc); M ਸਬਮਾਡਲ | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2017 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | 750i ਐਪੀਸੋਡ (10) | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2017 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2017 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | 750Li xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2017 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | ਅਲਪੀਨਾ ਬੀ7 | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2017 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | M6 | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2017 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | ਐਮ6 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2017 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X5 | V8 4.4L (4395cc); M ਸਬਮਾਡਲ | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2017 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X6 | V8 4.4L (4395cc); M ਸਬਮਾਡਲ | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2016 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | 750i ਐਪੀਸੋਡ (10) | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2016 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | 750i xDrive | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2016 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | M5 | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2016 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | M6 | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2016 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | ਐਮ6 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ | V8 268 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2016 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | ਐਮ6 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2016 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M ਸਪੋਰਟ ਸਬਮਾਡਲ | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2016 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X5 | V8 4.4L (4395cc); M ਸਬਮਾਡਲ | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2016 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X6 | V8 4.4L (4395cc); M ਸਬਮਾਡਲ | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2015 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | M5 | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2015 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | M6 | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2015 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | ਐਮ6 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ | V8 268 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2015 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | ਐਮ6 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2015 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M ਸਪੋਰਟ ਸਬਮਾਡਲ | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2015 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X5 | V8 4.4L (4395cc); M ਸਬਮਾਡਲ | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2015 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | X6 | V8 4.4L (4395cc); M ਸਬਮਾਡਲ | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2014 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | M5 | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2014 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | M6 | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2014 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | ਐਮ6 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ | V8 268 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
| 2014 | ਬੀ.ਐਮ.ਡਬਲਿਊ | ਐਮ6 ਗ੍ਰੈਨ ਕੂਪ | V8 4.4L (4395cc) | ਵਾਪਸੀ (ਸੱਜੇ) | ਸਿਲੰਡਰ 1, 2, 3, ਅਤੇ 4 |
** ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ**
ਦਓਈ# 11427844986ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮੂਲ ਉਪਕਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ:ਤੇਲ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਉੱਚ-ਗਰੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਪਾਈਪ ਉੱਚ ਬੂਸਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸੀਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
OEM-ਸਮਾਨ ਫਿਟਮੈਂਟ:ਸਿੱਧੇ ਬੋਲਟ-ਆਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੋਧ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹਨ।
ਐਂਟੀ-ਲੈਪਸ ਨਿਰਮਾਣ:ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਢਾਂਚਾ ਉੱਚ ਥ੍ਰੋਟਲ ਮੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੈਕਿਊਮ ਢਹਿਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਕਸਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਧੀ ਹੋਈ ਲੰਬੀ ਉਮਰ:ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਘਿਸਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀ ਉੱਤਮ ਵਿਰੋਧ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਆਰਡਰਿੰਗ:
ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਬਦਲਓਈ# 11427844986ਹੁਣ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਵੱਡੇ ਵਿਤਰਕਾਂ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾਵਾਂ (MOQ) ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿੰਗਬੋ ਜਿਆਟੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਈਪ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਿਉਂ ਕਰੀਏ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਲੋਬਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
OEM ਮੁਹਾਰਤ:ਅਸੀਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਦਲਵੇਂ ਪੁਰਜ਼ੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ:ਵਿਚੋਲੇ ਮਾਰਕਅੱਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਓ।
ਪੂਰਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ:ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਿਮ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਤੱਕ।
ਗਲੋਬਲ ਨਿਰਯਾਤ ਸਹਾਇਤਾ:B2B ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬੇਕਾਰ।
ਲਚਕਦਾਰ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾਵਾਂ:ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਆਰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਆਰਡਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਸੰਦਰਭ:
ਇਹ EGR ਟਿਊਬ OE # ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।3C3Z9D477BA ਦੀ ਕੀਮਤ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੋਰਡ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ SUV ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਸਲ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਇਸ OE ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਕਰੋ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ)
Q1: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਹੋ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀ?
A:ਅਸੀਂ ਇੱਕਨਿਰਮਾਣ ਫੈਕਟਰੀ(ਨਿੰਗਬੋ ਜੀਆਟੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਈਪ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ) IATF 16949 ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੁਰਜ਼ੇ ਖੁਦ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
Q2: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ?
A:ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਵੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਨਮੂਨੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਨਮੂਨਾ ਆਰਡਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
Q3: ਤੁਹਾਡੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾ (MOQ) ਕੀ ਹੈ?
A:ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ MOQ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਇਸ ਮਿਆਰੀ OE ਹਿੱਸੇ ਲਈ, MOQ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ50 ਟੁਕੜੇ. ਕਸਟਮ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
Q4: ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਆਮ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਕੀ ਹੈ?
A:ਇਸ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ 7-10 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਮੂਨਾ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਆਰਡਰ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਸੀਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਿਆਰੀ ਲੀਡ ਟਾਈਮ 30-35 ਦਿਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
