ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸੁਰੱਖਿਆ: YS4Z8286CA ਕੂਲੈਂਟ ਫੀਡ ਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਹਿੰਗੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਟਰਬੋ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਹੀ ਕੂਲਿੰਗ ਹੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਉਮਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।OE# YS4Z8286CAਟਰਬੋ ਕੂਲੈਂਟ ਫੀਡ ਪਾਈਪ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੱਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਅਤਿਅੰਤ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੂਲੈਂਟ ਹੋਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਲਾਲ-ਗਰਮ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸੈਂਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਅਸਫਲਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ; ਇਸ ਨਾਲ ਟਰਬੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਜ਼ਰ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
| ਸਾਲ | ਬਣਾਓ | ਮਾਡਲ | ਸੰਰਚਨਾ | ਅਹੁਦੇ | ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੋਟਸ |
| 2004 | ਫੋਰਡ | ਫੋਕਸ | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | ਹੇਠਲਾ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ |
| 2003 | ਫੋਰਡ | ਫੋਕਸ | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | ਹੇਠਲਾ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ |
| 2002 | ਫੋਰਡ | ਫੋਕਸ | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | ਹੇਠਲਾ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ |
| 2001 | ਫੋਰਡ | ਫੋਕਸ | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | ਹੇਠਲਾ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ |
| 2000 | ਫੋਰਡ | ਫੋਕਸ | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | ਹੇਠਲਾ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ |
ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ: ਇਹ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਜੈਨਰਿਕ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲ-ਰੋਧਕ ਨਿਰਮਾਣ
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਲੀਕੋਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਧਾਤ ਕੋਰ ਭਾਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ -40°F ਤੋਂ 300°F (-40°C ਤੋਂ 149°C) ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਫਟਣ ਜਾਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਣਨ ਦੇ ਸਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਪਾਈਪ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ:ਫਲੋਰੋਕਾਰਬਨ-ਕੋਟੇਡ ਸਤ੍ਹਾ ਕੂਲੈਂਟ ਐਡਿਟਿਵ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪਰਤ:ਸਟੀਲ ਬ੍ਰੇਡਿੰਗ ਲਚਕਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ 250 PSI ਤੱਕ ਬਰਸਟ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਢਾਲ:ਘ੍ਰਿਣਾ-ਰੋਧਕ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੇ ਘਿਸਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਲੀਕ-ਪਰੂਫ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਫੈਕਟਰੀ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਫਲੇਅਰ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਐਨਸੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਨੈਕਟਰ
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਸਥਿਰ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਕਲੈਂਪ ਸਾਰੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸੀਲਿੰਗ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਸਸਤੇ ਪੇਚ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲੱਛਣ: YS4Z8286CA ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਅਸਪਸ਼ਟ ਕੂਲੈਂਟ ਨੁਕਸਾਨ:ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਛੱਪੜਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟੌਪਿੰਗ ਆਫ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ/ਮਿੱਠੀ ਗੰਧ:ਗਰਮ ਟਰਬੋ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ:ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰਲ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ।
ਟਰਬੋ ਵਾਈਨ/ਘਟਾਈ ਹੋਈ ਪਾਵਰ:ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰਬੋ ਨੁਕਸਾਨ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੋਟਸ
ਇਹ ਸਿੱਧਾ-ਫਿੱਟ ਬਦਲੀ ਲਈYS4Z8286CAਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਲੀਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਪਾਕੇਟਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਫਿਲਰ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਲਈ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: 18 ਫੁੱਟ-ਪਾਊਂਡ (24 Nm)।
ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ
ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
ਫੋਰਡ ਏਸਕੇਪ (2013-2016) 1.5L/1.6L ਈਕੋਬੂਸਟ ਦੇ ਨਾਲ
ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ (2012-2018) 1.0L ਈਕੋਬੂਸਟ ਦੇ ਨਾਲ
ਲਿੰਕਨ ਐਮਕੇਸੀ (2015-2018) 1.5 ਲੀਟਰ/1.6 ਲੀਟਰ ਈਕੋਬੂਸਟ ਦੇ ਨਾਲ
ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ VIN ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਫਿਟਮੈਂਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਸਾਡੀ ਤਕਨੀਕੀ ਟੀਮ ਤੁਰੰਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕੂਲੈਂਟ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਨਹੀਂ। ਖਾਸ ਰੂਟਿੰਗ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਿਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਬੇਅਸਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਥਾਈ ਮੁਰੰਮਤ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸਵਾਲ: ਇਸ ਬਦਲ ਨੂੰ ਅਸਲ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?
A: ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਫੈਕਟਰੀ ਫਿਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਬਿਹਤਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਰਾਹੀਂ OEM ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ?
A: ਹਾਂ। ਹਰੇਕ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸਾਡੀ ਮਕੈਨਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸੱਦਾ:
ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਟਰਬੋ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਨਾ ਲਓ। ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:
ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਕੀਮਤ
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
VIN ਤਸਦੀਕ ਸੇਵਾ
ਉਸੇ ਦਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿਕਲਪ
ਨਿੰਗਬੋ ਜਿਆਟੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਈਪ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਿਉਂ ਕਰੀਏ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਈਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਲੋਬਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
OEM ਮੁਹਾਰਤ:ਅਸੀਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਦਲਵੇਂ ਪੁਰਜ਼ੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ:ਵਿਚੋਲੇ ਮਾਰਕਅੱਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਓ।
ਪੂਰਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ:ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਿਮ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਤੱਕ।
ਗਲੋਬਲ ਨਿਰਯਾਤ ਸਹਾਇਤਾ:B2B ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬੇਕਾਰ।
ਲਚਕਦਾਰ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾਵਾਂ:ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਸਬੰਧ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਆਰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਆਰਡਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ)
Q1: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਹੋ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀ?
A:ਅਸੀਂ ਇੱਕਨਿਰਮਾਣ ਫੈਕਟਰੀ(ਨਿੰਗਬੋ ਜੀਆਟੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਾਈਪ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ) IATF 16949 ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੁਰਜ਼ੇ ਖੁਦ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
Q2: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ?
A:ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਵੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਨਮੂਨੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਨਮੂਨਾ ਆਰਡਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
Q3: ਤੁਹਾਡੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾ (MOQ) ਕੀ ਹੈ?
A:ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ MOQ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਇਸ ਮਿਆਰੀ OE ਹਿੱਸੇ ਲਈ, MOQ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ50 ਟੁਕੜੇ. ਕਸਟਮ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
Q4: ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਆਮ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਕੀ ਹੈ?
A:ਇਸ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ 7-10 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਮੂਨਾ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਆਰਡਰ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਆਰਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਸੀਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਿਆਰੀ ਲੀਡ ਟਾਈਮ 30-35 ਦਿਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
